نحوه ی بیرون آوردن یا عبور از چاله یا دست انداز

نحوه ی بیرون آوردن یا عبور از چاله یا دست انداز:

بعضی مواقع هنگامی که با سرعت پایین و دنده ی سنگین یک یا دو حرکت میکنید. ممکن است با چاله یا دست اندازی مواجه شوید برای اینکه صدمه ی کمتری به اتومبیل شما وارد شود مجبورید که بایستید و با احتیاط عبور کنید منتهی وقتی میخواهید مجددا حرکت کنید چرخ اتومبیل شما گیر کرده و برای حرکت مشکل دارید. برای اینکه براحتی بتوانید اتومبیل را به حرکت در بیاورید ابتدا کلاج را تا ته فشار داده دسته ی دنده را در دنده ی یک یا دنده ی عقب (با توجه به سمتی که میخواهید حرکت کنید)قرار داده و گاز بصورت ثابت و کمی بیشتر از حالت عادی حرکت باشد و به هیچ وجه کم یا قطع نشود بلکه با توجه به چاله یا دست انداز زیاد یا کم شود و کلاج را یکدفعه تا نقطه ی دوم حرکت بالا بیاورید این کار باعث شتاب گرفتن بیشتر اتومبیل و در آمدن از چاله میشود. 

نیم کلاج یا کلاج در گیر(جایگزین موقت ترمز)

نیم کلاج یا کلاج در گیر(جایگزین موقت ترمز)

نیم کلاج یا کلاج در گیر(جایگزین موقت ترمز):

فرض کنید در یک سربالایی بعلت سنگینی بیش از حد اتومبیل،شما مجبور به توقف شدید و با پیاده شدن تعدادی از مسافرها یا پایین گذاشتن مقداری از بار اضافی باید بصورت نیم کلاج حرکت کنید یا اصلا خود شما اتومبیل را در یک سربالایی پارک نموده و بعد از مراجعه متوجه شدید پشت سر اتومبیل شما وسیله ی نقلیه ی دیگری با فاصله ی بسیار کم پارک شده است و شما بیم آن دارید که اتومبیل شما هنگام حرکت کردن به عقب رفته و با اتومبیل پشت سر برخورد کند.در اینجا شما به دو طریق میتوانید اتومبیل خود را حرکت دهید بدون اینکه به عقب حرکت کند که به این دو روش نیم کلاج میگویند.

نحوی اجرای این دو روش عبارتند از:
الف- ابتدا بوسیله ی ترمز دستی:
بعد از سوار شدن کلاج را تا ته گرفته و دنده را خلاص کنید و اتومبیل را روشن کنید و بعد از روشن نمودن دسته دنده را در دنده ی یک قرار دهید کلاج را به آرامی بالا بیاورید تا جایی که احساس کنید صدای موتور اتومبیل عوض شده لرزش در اتومبیل شما بوجود آید (این نقطه از کلاج را نقطه ی لرزش میگویند) کلاج را در این نقطه ثابت کرده و اجازه ندهید کلاج بالاتر بیاید در اینجا کلاج شما درگیر شده و برای چند لحظه ترمز موقت بوجود می آید پس با خیالی راحت و سرعت عملی بالا ترمز دستی را پایین کشیده و همزمان گاز دهید و کلاج را بصورت میلیمتری بالا بیاورید تا به نقطه ی حرکت اتومبیل برسد در نقطه ی حرکت کلاج راچند ثانیه ثابت نگه دارید تا حرکت شما کامل شود بعد از کامل شدن حرکت کلاج را رها کنید.

حرکت لاک پشتی(کنترل کلاج)

حرکت لاک پشتی(کنترل کلاج)

حرکت لاک پشتی:

حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتی متری جهت انجام کارهایی که به دقت و مراقبت بسیار زیادی نیاز دارد مثل دور زدن یا پارک دوبل را حرکت لاک پشتی میگویند که فقط در دنده یک و عقب قابل اجراست.

اوج کنترل اتومبیل زمانی است که شناخت کاملی از کلاج و نقاط مختلف آن داشته و نحوه ی استفاده از آن جهت حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتیمتری را یاد گرفته باشید و به راحتی بتوانید از آن بهره ببرید بنابر این ابتدا باید نقاط مختلف کلاج را بشناسید.

نقاط مختلف کلاج عبارتند از:

الف- نقطه ی صفر(انتها و پایین ترین حد کلاج):

ب- نقطه ی یک حرکت(شما بیشتر با این نقطه کار دارید چرا که سرعت اتومبیل در این نقطه بصورت سانتیمتری میباشد):

ج- نقطه ی دوی حرکت(جهت آغاز یک حرکت عادی):

د- نقطه ی سه حرکت(بالاترین حد کلاج که رها و آزاد میشود):

حال به توضیح این نقاط میپردازیم:

الف-نقطه ی صفر حرکت:

وقتی میخواهید اقدام به حرکت کنید ابتدا کلاج را تا آخر بیگیرید و دسته ی دنده را درون دنده ی یک یا دنده ی عقب (به هر سمتی که نیاز باشد حرکت کنید)قرار بدهید که به این نقطه از کلاج نقطه ی صفر گویند.در نقطه ی صفر با اینکه دسته ی دنده درون دنده ی یک میباشد ولی هر چقدر گاز بدهید اتومبیل حرکت نمیکند.و نقطه ی صفر در همه ی اتومبیلها یکسان است یعنی انتهای کلاج همه ی اتومبیلها نقطه ی صفر محسوب میشود.

ب- نقطه ی یک حرکت: 

قانون شروع حرکت(نحوه ی حرکت دادن اتومبیل)

قانون شروع حرکت(نحوه ی حرکت دادن اتومبیل)

حرکت دادن اتومبیل در سه جا باید تمرین و انجام شود:

الف-در مسیرمستقیم و کفی

ب-در گردش به راست و چپ و دور زدن
ج-در سربالایی و سرازیری(شیب)

ابتدا بهتر است شروع فراگیری حرکت دادن اتومبیل در مسیرهای باز و مستقیم باشد.

الف- قانون حرکت در مسیر مستقیم و کفی:
1- ابتدا کلاج را تا انتها گرفته ودسته ی دنده را درون دنده ی یک قرار دهید.
2- کمی گاز بصورت ثابت بطوریکه قطع نشود.(دور موتور روی دو یا بیست)
3- همزمان کلاج را آرام آرام بالا بیاورید تا موقعیکه احساس کنید اتومبیل با نیروی موتور شروع به حرکت کرده(دنده در گیر شود) که به آن نقطه ی حرکت کلاج میگویند.  

شناخت نقاط کور اتومبیل از دید راننده

شناخت نقاط کور اتومبیل از دید راننده

نقاط کور چیست و چه اهمیتی دارد؟

هنگامیکه راننده پشت فرمان قرار گرفته بسته به میزان قد و قامت راننده بعضی اطراف اتومبیل خود را نمیتوانند ببینند که به آن نقاط کور اتومبیل میگویند.و نقاط کور شامل قسمت جلو و عقب اتومبیل و نیز آینه ها ی بغل میباشد و بیشترین تصادفات بخاطر عدم توجه به نقاط کور میباشد.طریقه ی بدست آوردن نقاط کور قسمت جلو و عقب اتومبیل بصورت ذیل است.

الف-نقطه ی کورقسمت جلو:
ابتدا باید پشت فرمان بنشینید وبه حالت رانندگی دستهای خود را روی فرمان قرار داده و سپس یک نفر از قسمت جلوی اتومبیل آرام آرام بسمت جلو حرکت کرده تا موقعیکه توانستید کفشهای او را از روی لبه ی درب موتور(کاپوت)ببینید حال فاصله ی فرد با سپر جلو را اندازه بگیرید میشود نقطه ی کور جلوی اتومبیل