کیسه هوا چگونه کار می کند؟
سال
ها است که کمربند ایمنی اتومبیل شکلی انحصاری از یک مهارکننده غیر فعال در
اتومبیل های مان فراهم آورده است.بحث ها و جنجال هایی بر سر ایمنی این
کمربندها،در خصوص ارتباط با بچه ها صورت گرفت،اما با گذشت زمان اکثر کشورها
اجباری شدن قانون بستن کمربند ایمنی اتومبیل را پذیرفتند.آمارها نشان می
دهد که استفاده از کمربند ایمنی در اتومبیل جان هزاران نفر را در تصادفات
از مرگ حتمی نجات داده است.
کیسه هوا،بالشتک نرمی که در هنگام تصادف
با آن روبرو می شویم،نیز همچون کمربند ایمنی سال هاست که مطرح شده
است.اولین ثبت اختراع برای یک وسیله باد شدنی برای سقوط اضطراری در طول جنگ
جهانی دوم به ثبت رسید.در دهه ۱۹۸۰ اولین کیسه هواهای تجاری در اتومبیل ها
مورد استفاده قرار گرفت.
از سال ۱۹۹۸ به کار بردن کیسه هوا در
مقابل صندلی راننده و صندلی سرنشین در همه اتومبیل های جدید در آمریکا
اجباری شد (کامیون های سبک از سال ۱۹۹۹ مشمول این قانون قرار گرفتند).
آمارها تا به حال نشان داده اند که کیسه هوا تا حدود ۳۰ درصد خطر مرگ در
تصادف مستقیم و رو در رو را کاهش می دهند. پس از آن کیسه های هوای قابل نصب
بر روی در یا بر روی صندلی عرضه شدند.
امروزه بعضی اتومبیل ها
دارای بیش از دو کیسه هوا هستند تا جایی که بعضی از آنها شش یا حتی هشت
کیسه هوا دارند. با در نظر گرفتن بعضی اختلاف نظرها در مورد استفاده از
کیسه هوا در سال های اولیه ، اکنون کیسه های هوا به یکی از موضوعات جدی
آزمایشات و تحقیقات دولت و صنعت تبدیل شده است.
قوانین مربوط به حرکت:
قبل
از جزئیات ، بهتر است اطلاعات خود در خصوص قوانین مربوط به حرکت را مرور
کنیم. می دانیم که اشیاء در حال حرکت دارای شتاب سرعت (حاصل جرم و سرعت شی)
می باشند.تا وقتی که یک نیروی خارجی بر یک شی اعمال می شود ، آن شی به
سرعت و جهت خود ادامه می دهد. اتومبیل ها از چند شی همچون خود اتومبیل ،
اشیای آزاد و رها در اتومبیل و البته مسافران تشکیل شده اند. اگر این اشیا
مهار نشوند ، حتی اگر اتومبیل با یک تصادف متوقف شود اشیا به حرکت خود در
هر سرعتی که اتومبیل دارد ، ادامه می دهند.
ادامه مطلب ...